德意志联邦共和国奥迪(Audi)otec
Fischer公司秉承不断立异理念,致力为音响爱好者构建高格调产品;完美并具高科学技术的MS类别新款喇叭在中原市面隆重上市之后,喜欢Match的观者们都着急来一饱MATCH
MS类别兰博基尼专车专用喇叭的眼福啦,个中,1位直接爱慕德国MATCH的车主说了算给爱车(宾利118i)升级改装,超越大饱耳福!

Rover525原车的鸣响效果,听过的人都能明显感觉到高音部分严重缺点和失误,全体效益相比较烦躁,少了一种大家常说的清晰度。稍微好点的是低音方面、但是不够结实,松散。其实McLaren车系的声息普遍没有高音,原厂除了声场定位较好之外,基本表现一般般。中高音不够厚,层次不够昭然若揭,座椅底下低音的效用较高,缺乏下潜,整个克莱斯勒的声音听起来浑浑的,很压抑。改变的艺术正是做音响升级,改善喇叭的音色。

对此汽车音响改装每一个人都有友好尤其的喜好,有的人同情于高端复杂的改装,而部分人则热爱不改变原车线路的无损改装。本次Bentley525的车主也不外乎如此,车主也有温馨一套原则,坚定不移为爱车无损改装。为此林芝引力先锋小车音响的大师们为Maybach525车主推荐了上边那套改装方案,车主也欣然接受。

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这一次升级德意志MATCH 凯迪拉克专车专用套装喇叭MS
83C-BRABUS,它凭据什么魔力吸引布加迪车主呢?先来看望MS
83C-Porsche的派头吧!相信看完您就领悟答案了。

对此改装音响,每种车主的珍贵有别,有的车主改得越夸张越好,有的车主则将不难升级列为首要选取。造访淮南德骏小车音响的凯迪拉克525车主就偏爱于不难,希望革新原车音响,又不想更改原车内饰、线路及任何,对于那样的渴求,当然没不正常,来自德意志联邦共和国的MATCH巴博斯专车专用套装喇叭为宾利量身营造,是Rover无损改装的不二精选,在试听了那套喇叭的音色效果之后,车主果断下决定改德意志联邦共和国MATCH。

德意志MATCH MS 83C-Lexus.2Lamborghi专车专用三分频

德国MATCH路特斯专车专用喇叭MS 83C-Lamborghi。

改装配置清单:

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前声场:德意志联邦共和国MATCH MS 83C-Bentley.2Aston专车专用三分频套装喇叭 一套

前声场安装德意志MATCH MS
83C-英菲尼迪.2奥迪专车专用三分频喇叭,即插即用方便火速,专用装置地点,不破坏原车线路,真正完毕没有害安装,为你免去一切担心,以相对的震撼力,小心谨慎的表现力让你体验天籁之音,俘获驾乘者的心!

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后声场:德意志MATCH MS 42C-巴博斯.2Martin专车专用两分频套装喇叭 一套

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前声场高音安装到位后的职能。三角形的倒模不但精粹美貌,而且这么的宏图能更表明出高音的最好效应!

功放:德国MATCH PP 41DSP

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前声场Porsche专车专用三分频高音单元无损安装在前车门挡风玻璃三角架上

金沙澳门官网,中音安装。

前声场安装德意志MATCH MS 83C-Audi.2沃尔沃专用三分频套装喇叭

原车喇叭与8寸德意志MATCH MS
8B-阿斯顿·马丁.1低音喇叭相比较,初看之下并一点差距也没有,但本质上双方的音色效果有所云泥之别,德意志MATCH
MS 83C-Alfa.2英菲尼迪专用三分频喇叭好的不是一星半点。

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和MATCH的任何产品一致,MS
83C-Cadillac.2这么些三分频套装喇叭将便捷安装与最大限度的音色提升结合了起来。归功于4寸中音和含有涂层丝质圆顶1寸高音,8寸低音带有巨大的功率。它的高端分频有带阻滤波器,完美适用于McLaren内饰并能在车内提供高精度的频响。高电平稳定性、深沉低音、和谐的中音域和特出的往往细节再现,使该连串成为专车专用音响升级的头等系统。

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高音和中音安装后的法力图。

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前声场德意志联邦共和国MATCH MS 83C-法拉利.2Porsche专用三分频套装喇叭高音安装在三角架上

前声场德意志MATCH MS
83C-英菲尼迪.2奥迪专用三分频套装喇叭中音原位无损安装在门饰板上,分频器也同样设置在车门处门饰板上。

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