对电动车质量心生怀疑的凌先生查看了电池品牌,让他惊讶的是,自己车上的电池不是原装的盛扬电池,而是代理经销商装上的杂牌电池。安装的是安徽能霸电池,我感觉上了当。凌先生说,没想到商家偷梁换柱,使用的不是厂方原装的电瓶。

家住河西的徐大爷2012年快80岁了,平时经常锻炼身体,出门也不喜欢挤公交车。由于经常和老伴去新街口买东西,2011年4月16日,他在汉中门附近的一家电动车专卖店,花3000元购买了一辆电动车。

你在买电动车的时候会花高价买不实用的锂电池吗?编辑随机对30名电动车主进行调查,被调查的车主在了解了这两种电池的区别后,均作出一致的选择——铅酸电池。

据凌先生反映,2012年8月,他在湖塘的一家电动车专卖店花1550元购买了一辆盛扬牌电动车。购买前,他也走访了其他不少电动车专卖店,之因此最终决定购买该款电动车,重点是看中了它的品牌。

保修期内无条件更换

“用铅酸电池肯定超重,假如你买车上牌的话华夏汽配网采编,换上锂电池就没问题了。”在海口东湖的一家电动车商行销售员如是对编辑说,车行对超重电动车上不了牌的规矩也都清楚,通常车行都会使用“偷梁换柱”的方法帮助车主上牌,也就是在上牌的时候,换上锂电池,等上牌完毕后再换回铅酸电池。销售员说:“等你上牌好了,开上路了,还会有人抓车去称重吗?

买电动车时说好充一次电可跑50公里,可这时缩水了一半路程,检查发现安装的电池不是原装的12月26日,家住鸣凰的凌先生向本报新闻热线投诉称,电动车电池猫腻多,怀疑自己的品牌电动车被经销商换装了杂牌电池华夏汽配网编辑。

无奈的徐大爷在2012年1月份再次来到该电动车专卖店,将自己的状况告知了对方。工作人员了解后,很快就拿了一块维护电池给徐大爷换上。但是,换过电池后,电动车依然没有任何起色。

“物美价廉”的铅酸电池成了市民首选,却又容易超重,编辑走访一些电动车车行、维修店调查得知,这时海口市内跑的电动车大体上见不到有使用锂电池的。据省电动车协会相关管理人员介绍,这时在海口使用锂电池的电动车可能连5%都不到。那么这些使用铅酸电池致使车身超重的电动车将怎样上牌呢华夏汽配网表示?

凌先生现住湖塘镇鸣凰,老家在嘉泽镇夏溪,由于经常要在这两地奔波,来回一趟有四五十公里的路程,因此当时购买电动车时,他特意咨询专卖店工作人员,电池充一次电能跑多少公里?他们解答我说,充一次电肯定能跑50公里。不料,电动车使用了没多久,充满一次电能跑的距离越来越短。这时,充满电只能跑20公里左右了。凌先生显示,这样一来,他去夏溪的话,还得带上充电器在中途找个加油站给车子补充能量。

同一时间,周先生也显示,通常在使用电动车时,也躲避急刹车再快速启动,这样很费电池。“冬天要保持电池完全充电,最好2至3小时。”

2012年8月,网友“大众民主”在海口网络问政平台发文称,自己依照《海口市合格电动自行车销售登记目录》购买了一辆电动车。但正是这辆被列入《目录》中的“合格车辆”却由于超重,在上牌时却被挂了“黄牌”,让他不能理解和接纳。为什么目录车型却只能挂黄牌?据获悉,该网友买的电动车使用的是铅酸电池,仅电池这一项就有近30公斤,加上车身、车架及其他零部件的重量,超过40公斤系必然。海口市公安局对此作出回应称,根据中华人民共和国《电动自行车通用技术条件》中有8项基本条件中,就有“整车质量应不大于40kg”这一硬性标准。这时,海口市电动车重新上牌的时间仍未确定,但不少期望购买电动车的市民已开始担心上牌的问题,编辑对海口的超重电动车进行走访调查。本报编辑徐培培崔嵛摄影报道

他那辆电动车上的电池我们已检测过了,质量没问题,属于合格产品。之因此这时跑的路程比较短,可能是天气冷的缘故。湖塘盛扬电动车专卖店的工作人员这样解释凌先生反映的电池质量问题。

但骑了没多长时间,徐大爷发现电动车又不好使了。“我从汉中门骑到河西,常常骑到一半,电池就没电了。由于我的车是踏板的,不方便脚蹬,因此总有一段路是要推回家,有次竟然推了一个多小时,我这么大年纪实在吃不消。”徐大爷说,当初销售员称,充电后电动车能骑50公里华夏汽配网分析,可实际和对方的承诺相差太大了。

据编辑在海口东湖11家车行、2家维修店,以及在街头随机做的调查显示,市面上的电动车使用铅酸电池的几乎达到了100%,那么是不是表明着这些电动车都只能上黄牌?还是根本就上不了牌?关于这一点,编辑来到海口市交警支队采访。

消费者: 商家偷梁换柱?

随后,编辑联系到这家电动车专卖店。一位姓吴的工作人员一听到此事,就表示自己对徐大爷的状况很了解。“我们帮电池做过检测,质量没有问题。其实所谓的维护电池也就是备用电池,也是新的。之因此给徐大爷换备用电池,这是由于厂家在电动车保修卡上就写明:在半年保修期内,假如电瓶不是人为损坏,电量偏低失效,可以免费更换。超过了半年,只能更换备用电池。”

商家“偷梁换柱”帮上蓝牌

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