当然停下车来休息时让她来一段才艺表演还算不错的消遣,对我这种肥宅来说毫无疑问。

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而智能化配备是奔腾T77的主要卖点,新车在低配车型上标配了8英寸的液晶仪表和中控液晶屏,而高配车型上的液晶仪表和中控屏幕尺寸达到了12.3英寸。此外,顶配车型还配备了独有的AI全息智控系统,该系统能够提供3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能,并且能够实现语音控制空调天窗等设备,还可与乘客进行娱乐互动。高配车型上还配备了远程车辆监控和车联网功能。

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外观方面,新车前脸采用六边形点阵格栅,极具视觉冲击力;格栅内部大量的纵向镀铬装饰十分精致,同时中央全新品牌LOGO,辨识度较高。奔腾T77侧面线条舒展造型修长,悬浮式车顶设计使整车更显年轻时尚。

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此外切S档或且手动模式,变速箱也只是转换了相对绷紧的状态而已,毕竟出于燃油经济性,最大马力和扭矩都放在那里了;而值得表扬的是降档指令执行得很迅速,但尽管连降两档发动机依旧维持在“输出全靠吼”状态,日常超车完全没问题,但想享受一把急加速,肯定不是T77能够满足的。

安全配置方面,新车配有胎压监测、坡道辅助、陡坡缓降、座椅侧安全气囊、安全气帘、车道偏离监测、前碰预警系统、主动紧急制动系统及盲点监测系统等。

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除了一眼看到棱角分明的前脸和锋利腰线,大灯模组也是值得玩味的看点。T77之所以全系标配了LED大灯,本人感觉跟贯彻全车的线条气质是密不可分的,再搭配上LED雾灯,点亮时的效果也可以做到跟灯厂奥迪差不多六。

奔腾T77内饰造型遵循环、薄、轻、悬的设计理念,中控整体呈现出“T”字形样式,辅以大面积软质材料提升质感;新车配备的多功能三辐式平底方向盘周围带有镀铬装饰点缀,前方液晶仪表和中控屏幕尺寸达到了12.3英寸,科技感十足。

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最后还有两个小点,并非不足,但各位驾驶T77时需要去注意和适应的:首先是出于造型需要,A柱的盲区相对而言是比较大的,左转弯的时候得留心;此外也是造型导致,车头两角的视野有一定受限,各位需要提前摸清距离。

奔腾T77车尾设计较为简洁,两侧狭长的“C”字形尾灯采用熏黑处理,并与黑色饰条融为一体;保险杠造型棱角分明十分立体,并加入红色反光板,提升夜间行车安全。

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尽管在中配车型自动豪华版上也已经用到了钢琴式按键,而仿木纹的面料也提升了不少质感;此外在顶配车型上中央扶手箱还是对半开启的,而仪表盘也会进一步采用全液晶的配置,科技感爆棚的电子档杆也不会缺席。

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外观配置方面,奔腾T77全系标配了铝合金轮圈(其中低配车型为18寸,高配车型为19寸)、LED大灯(高配车型为自动大灯)、LED尾灯和LED日间行车灯,而在高配车型还加入了电动折叠后视镜、自动感应雨刮、全景天窗、前后车灯律动效果、LED后雾灯以及地面照明灯等配置。

国内SUV车型集体刷脸的时代里,各位车友或许对SUV的试驾评测已经没有太多新鲜感了,况且无论是哈弗、荣威甚至长安这些SUV大户都已经老实回归到了中庸路线,貌似这个市场里除了那批造车新势力,也没有什么更新鲜的看点了。

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内饰设计部分,一汽奔腾T77整体遵循“环、薄、轻、悬”的设计理念进行打造,全液晶仪表+悬浮式大尺寸中控液晶屏,配合仿木纹装饰,营造出不错的科技感和豪华感。从配置单来看,奔腾T77全系标配了智能胎压监控、AUTO
HOLD自动驻车、坡道辅助、陡坡缓降系统、颗粒过滤式空气滤清器(顶配车型带有空气净化功能)和定速巡航等配置。

来到尾部继续贯彻线条气质,尽管没有用到贯穿式尾灯,但中央链接两侧尾灯的字母部分也扩大了横向的视觉,而同样采用了LED灯源的尾灯、示宽灯让整车线条高度统一。

配置方面,奔腾T77配有自动驻车、颗粒过滤式空气滤清器、定速巡航等配置;高配车型还配备了四门一键升降、自动空调、远程车辆监控、车内氛围灯、真皮座椅、驾驶座电动调节/加热、无钥匙启动、倒车影像、车联网功能以及全球首创的黑科技——3D全息影像系统,该系统能够提供3种人物形象,5种个性装扮以及3种才艺技能。

动力方面,奔腾T77搭载1.2T发动机,其最大功率为143马力,峰值扭矩为204牛·米,与之搭配的是6速手动或7速双离合变速箱。底盘部分,奔腾T77采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭转梁式悬架的设计。

由于这次试驾活动时间比较紧迫,所以更详细的试驾体验或许日后长测才能做进一步的交流,目前而言本人对T77的行驶品质就点到即止了,整体调校统一在舒适性类型的中上水准,尽管稍缺乐趣,但贵在舒心。

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在高配车型上,奔腾T77还配备了座椅外侧安全气囊、侧安全气帘、四门一键升降式电动车窗、智能远近光切换、车道偏离监测系统、前碰预警系统、AEB、盲点监测系统、全景天窗、自动空调、自动大灯、车内氛围灯、真皮座椅、驾驶座电动调节、座椅加热、无钥匙启动以及驻车影像等安全和舒适配置。

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进气格栅部分可圈可点,其中全新的“世界之窗”奔腾车标自然质感满满,此外开放式的星辉格栅根据车头线条也做出了弧面的效果,可以说是为了美颜而费尽心思了。

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配置方面,新车全系标配铝合金轮圈(低配车型为18寸,高配车型为19寸)、LED大灯/尾灯及日间行车灯;同时高配车型还配有电动折叠后视镜、感应雨刮、全景天窗、前/后车灯律动效果、LED后雾灯、智能远近光切换、地面照明灯及自动大灯等配置。

日前,我们从官方渠道获悉了奔腾T77的详细配置信息,新车共推出6款配置车型,预售价格在10-14万元。据悉,新车将于11月16日开幕的2018广州车展上市。

最后说说试驾部分。先说动力系统,奔腾T77搭载了1.2T发动机匹配7速双离合,最大马力143匹,峰值扭矩204Nm,这个账面数据要说有多出彩并不见得,但对这台SUV而言百公里6L多一点的油耗难能可贵。只是由于今天试驾部分相对激烈,本人就没拿车显油耗说事了。

一汽奔腾旗下全新紧凑型SUV——奔腾T77是品牌T系列首款车型,此前已开启预售,预售价区间为10-14万元。有媒体从一汽奔腾官方获悉,一汽奔腾T77将在广州车展上市。新车还将搭载3D全息影像系统;动力方面,新车搭载一台1.2T发动机。

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动力方面,一汽奔腾T77将搭载一台型号为CA4GA12TD
1.2T涡轮增压发动机,最大功率105千瓦,峰值扭矩204牛米;传动系统方面,匹配6速手动或7速双离合变速箱。

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总结:

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