随着市场营销力和社会知名度日益提升,中国重汽“亲人配件”业已成为中国重汽品牌影响力的重要支撑。
1000余家“亲人配件”钢铁经销网点、月销突破1亿元的销售佳绩……随着中国重汽“亲人配件”的市场营销力和社会知名度日益提升,“亲人配件”业已成为中国重汽品牌影响力的重要支撑。
一路走来,中国重汽“亲人配件”能取得今天的成绩实属不易。 5年磨砺
从2005年下半年起,中国重汽从零起步,在其下属二级公司中国重汽卡车股份有限公司成立配件部。到2009年年底,中国重汽对“亲人配件”系统进行了重大调整,组建新的中国重汽配件销售部,成为集团公司直属的二级单位。
随着中国重汽配件部在整个中国重汽地位的提高,配件部对中国重汽的整车销售也提供了强有力的技术和服务支持。尤其在2009年,中国重汽配件部还能顶住国际金融危机的冲击,交出全年销售7.6亿元、同比增长3%这样令人瞩目的答卷。再一次证明了其存在的价值和重要性。
“亲人配件”作为中国重汽在重卡行业内开创亲人品牌服务的标杆,发展至今,在全国已颇具规模。中国重汽配件销售部总经理李朋星在“亲人配件”商务会上提出,为了实现“亲人配件”的产业化和社会化,扩大亲人品牌的影响力和市场占有率,中国重汽配件销售部将继续扩展钢铁网络的分布范围。2010年全年新建区域配件销售中心扩展到60家,围绕空白城市,县级或县级以下区域发展配件经销网点200家。同时,配件销售部把中国重汽销售网络和售后服务网络的主营4S店、中心服务站、特约服务站也一并纳入“亲人配件”经销体系,都由配件部直接供货,区域销售中心覆盖了全国所有省区。如此一来,中国重汽的“亲人配件”的销售网络构成日益丰富,趋于完善。
然而,随着“亲人配件”的网络整合和扩张,原来的区域销售商却紧张起来,他们觉得此次整合和扩张,将会威胁他们原有的市场地位和份额。对此,李朋星在近日召开的中国重汽配件销售部年中会上表示,扩大“亲人配件”的销售网络是中国重汽未来发展不可避免的发展趋势,是提高整个销售的品牌影响力和市场占有率的必经之路,网络扩张势在必行。
两句道歉
正如民谚所言:好事多磨。4月12日是中国重汽配件管理模式变革的日子,从此中国重汽配件部将原来粗放的仓储管理改革为科学高效的定单式销售。国内惟一一家重卡企业采用此种先进的管理模式,此项改革可谓在配件管理上树立了先进管理的标杆。
摸着石头过河,脚下的路并不好走。这项变革却让中国重汽配件部面临了自组建以最大的考验。由于配件操作流程的改变,致使至5月底5500万份的定单无法交付。对此,李朋星和配件销售部副总经理魏峰在配件销售部年中会上,对到场的“亲人配件”经销商表示了诚恳的道歉。而两句“对不起”背后那段艰难的日子,却让每个与会者都难以遗忘。
以前,中国重汽配件部会根据全年的销售规划制定出全年的配件生产计划,然后再生产,最后产品入库。改革后把握在手上的配件仓储没有了,配件部的主导权受制于生产部门,再加上缺乏定单销售管理的经验,对定单产品的分类和物流配送等操作流程的不熟悉,导致大量定单滞留,不能按时交货。这一变故,也让“亲人配件”的经销商们第一次对中国重汽配件部产生了质疑。然而,就是在如此艰难的困境下,中国重汽配件部迅速调整了管理方式,针对新的生产方式培养了一大批物流人才。
至今,配件销售部的定单交货期得到了很大的改善。在配件销售部最艰难的时期,“亲人配件”的经销商无一人退出这一钢铁营销网络。“调结构、变流程、过门槛、渡难关”是李朋星出任中国重汽配件销售部总经理一职时,预言配件部将面临的4个改革过程。而就目前发展来看,中国重汽配件销售部携手各网点经销商们一起,渡过了这一改革难关。
实现跨越
随着中国重汽在业内的知名度越来越高、用户群体不断地扩大,再加上由于前期调结构造成“亲人配件”定单的延迟等原因,让市场上一些假冒“亲人配件”的厂商趁虚而入,抢占了不少原本属于中国重汽“亲人配件”的市场份额。
低劣品质的假冒产品不仅给用户带来了直接的经济损失,也在一定程度上损害了中国重汽“亲人配件”的品牌形象。有些不法商家甚至打出与中国重汽“亲人配件”同样“三包”的承诺。“这是公开对中国重汽的挑衅,为了向终端用户承诺我们重汽是担负社会责任的企业,中国重汽决定拿起法律武器,对违法冒用中国重汽品牌的企业进行法律诉讼。”
李朋星表示,中国重汽在面对市场上假冒“亲人配件”的不法商家,狠下了打假的决心。而从另一方面来看,假冒“亲人配件”屡禁不止,也进一步证明了中国重汽“亲人配件”在国内重卡市场深受欢迎。
中国重汽副总经理于有德在“亲人配件”商务大会上提出“三年三步走”的计划,即2010年达到销售额15亿元,完成销售网络布局;2011年达到销售额20亿元,优化网络布局,整合网点服务职能,对整车售后业务提供周到的支持;2012年达到销售额30亿元,做到有中国重汽车的地方就有“亲人配件”的服务支持,实现配件产业化、社会化。
不过,如此飞跃性的发展,是否有些理想化?根据2010年中国重汽“保持19万辆,力争20万辆”的产销量计划,以一辆车1.5万元的配件销售来计算,销售19万至20万辆整车,其对配件的需求,可让配件销售达到28.5亿至30亿元。而按照中国重汽配件部月销突破1亿元的迅猛发展势头和每月同比增长的销售额来看,要在2012年完成30亿元的配件销售额,在2010年年底保证配件销售15亿元的销售目标,是完全可以实现的。

核心摘要:
在国际上,汽车后市场因其提供增值服务成为汽车产业60%的总利润来源而被喻为了“黄金产业”。

常言道,诚者,天之道也;思诚者,人之道也。诚实守信是一切道德的基础,不仅是中华民族的传统美德,也是一种道义,是一种准则,更是是一种社会责任。以诚信、责任经营企业,才能成就日后的风华茂业。
2010年11月11日,中国重汽发表了《亲人配件品牌维护联合倡议书》,来维护广大消费者和企业自身的利益。
长期以来,国内的汽车配件市场发展极度不规范,出现了打着中国重汽亲人配件名号的各种高仿件、副厂件、翻新件。这些以次充好的假冒伪劣配件充斥着汽配市场,广大用户由于不具备独立鉴别质量的能力而难辨良莠;同时,为了蝇头小利而卖假、买假的行为不仅损害消费者权益,还对用户使用的车辆和人身安全带来严重安全隐患,极大制约着国内汽配市场的健康发展。
近年来,中国重汽立足国内谋求快速发展,面向国际打造“中国重汽SINOTRUK”品牌,制造工艺、生产规模快速与国际重卡先进企业接轨。到目前,中国重汽已开发出具有自主知识产权的HOWO-A7、HOWO、金王子等九大系列重型汽车产品,车型达2700多个。随着中国重汽整车销量的快速提升,中国重汽的重型汽车社会保有量大幅增长,预计到2010年底可达70万辆,年配件需求量将达60-80亿之多。
在这样一种环境下,中国重汽的决策者深知,要满足用户的需求,实现优质服务,没有一个强大的配件供应保障体系将会使这些都成为空谈。为了让用户能够方便的购买到原厂装车件,并知晓如何分辨正宗原厂装车件,早在2005年,中国重汽决策者从战略的高度来发展配件产业,高瞻远瞩的提出打造“亲人配件”品牌,积极探索汽车维修配件销售的产业化、社会化,从而更好的履行中国重汽“车在用户手中,更在亲人心中”的服务理念。在不到五年的时间里,“亲人配件”经销网点数量从组建时的十几家发展到如今遍布全国的近900家,有力的支撑了中国重汽整车的销售,彰显“亲人”配件“出身名门,正宗原配”的特质,从而让亲人用户真正的放心使用。
中国重汽作为行业的领军者,理应为行业进入更高层次的诚信、承责承担更大的责任义务。面对亲人配件被大肆仿冒的现象,为营造文明诚信的消费环境,维护好重卡汽配市场流通秩序,保障汽配、汽修及汽保行业的健康发展,提升全国各地行业经营者的诚信度,确保汽车维修与配件的质量,保护消费者的合法权益,保证车主们的行车安全,促进汽配行业的健康、和谐、持续发展,中国重汽有限公司配件销售部特联合全国各地“中国重汽亲人配件”销售中心、4S店,服务站等经营单位向全行业提出如下倡议:
一、依法经营
严格遵守国家各项法律法规和政策,规范企业经营行为,恪守公平、自愿、诚实、信用的商业道德准则,维护公平竞争的市场经济秩序,自觉维护中国重汽亲人配件和各自汽配企业的整体形象,做遵纪守法的模范。
二、保证质量
严禁销售假冒伪劣的汽配产品,严把产品进货关、销售关,坚决做到不售假货、不销伪劣货,保障售后服务。
三、优质服务
坚持中国重汽“以人品打造精品,用精品奉献社会”的企业价值观,不断完善服务规范及服务举措,营造良好销售环境,让每一个员工都能以真诚的微笑、热诚的态度、规范的语言接待每一位顾客,不断拓展服务领域,深化服务内涵,让顾客舒心、放心、安心。
四、诚信守约
1、坚持“讲责任、重合同、守信誉”的职业道德,树立“遵纪守法、公平竞争、实现共赢”的行业风尚,自觉维护市场秩序。
2、加强企业自律严格执行汽配产品索证索票制度,建立购销货台帐制度,产品准入制度,不合格产品退市制度,产品质量信息公示制度,产品质量信用分类监管制度等,把好产品质量关。自觉服从管理,接受社会各界和广大消费者的监督
3、广告宣传实事求是,不夸大其辞,不蒙骗用户。
4、不虚假标价、不制假售假、不以次充好、不弄虚做假、不强买强卖、不违规经营、不乱设广告、不冷硬蛮横、不偷税漏税。
五、打假维权
中国重汽销售中心、4S店、服务站等经营单位要自觉抵制假冒伪劣汽车配件的使用和流通,有责任举证举报各种假冒伪劣行为。
六、诚挚期望国内各级政府行政执法部门严格执法,全力打击各种冒用中国重汽商标行为和假冒亲人配件行为;呼吁广大媒体支持中国重汽配件销售部的市场维权活动。
七、中国重汽配件销售部携国内亲人配件经销单位共同向广大用户亲情告示,请务必注意“中国重汽亲人配件”的专用标识,购买配件或咨询相关业务请务必到中国重汽亲人配件销售中心或亲人配件品牌专营店。
八、中国重汽配件销售部向广大用户公开承诺:凡是在中国重汽销售中心、4S店、服务站购买到假冒“亲人配件”,以及在配件市场上发现有生产、销售假冒“亲人配件”行为的,均可向中国重汽配件销售部投诉和举报,如果举报属实,中国重汽配件销售部将给予用户现金奖励或购买配件优惠。
汽配人网(www.qipeiren.com)愿意加入此行列,让我们积极行动起来,齐心协力为国内汽配行业形成讲诚信、守信誉的良好风气,为建立良好的汽配流通新秩序,共筑汽配行业的诚信长城,加快汽配行业公正、平等、健康持续发展而奋斗!

在国际上,汽车后市场因其提供增值服务成为汽车产业60%的总利润来源而被喻为了“黄金产业”。在我国的汽车后市场目前仍处于初级发展阶段而方兴未艾。也就是说,我国的汽车后市场的前景非常广阔,发展潜力十分巨大。
2005年,中国重汽又在业界率先推出“亲人配件”品牌,使“亲人”服务品牌向外延展,内涵得以不断完善。秉承“车在用户手中,更在亲人心中”的核心服务理念,以“为用户创造最大价值”为基石,中国重汽由此开始其在国内重型汽车行业汽车后市场中维修配件产业化、社会化的探索。

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五年磨一剑——领跑重卡汽配产业化、社会化进程

在现代客户关系管理理念中,服务,不仅成为企业提升核心竞争力的重要一环,更是企业新的利润增长点。谁赢得了用户,谁就拥有了一个以产品为纽带的庞大客户市场。对这一点,中国重汽的决策者颇有前瞻性认识,他们认为,中国重汽市场创新的基础是以高品质的产品来满足顾客需要,并通过各种辅助手段达到与市场及用户的有效沟通。

作为中国重型汽车行业的领军人物,中国重汽在我国的重型汽车行业一直肩负着中国重型汽车民族工业振兴发展的历史使命。经过近几年跨越式的发展,在市场占有率不断提高,成为国内重型汽车最具影响力品牌的同时,中国重汽强烈感受到了售后服务,特别是配件产业发展对整车品牌的重要性。负责销售和市场的中国重汽于有德副总经理就曾表示,一个好的产品不仅要有优秀的质量、优越的性能、优势的价格,同时更要有优质的售后服务、更及时的配件供应,以满足消费者更多个性化的需求。

然而,一个严峻的事实是:与国外汽车配件依法授权经营而相对理性、成熟相比,中国的汽车配件市场长期以来发展极度的不规范。由于一些法规的相对滞后,地方利益的保护,汽配准入门槛不高,而随着需求的增加和竞争的加剧,各种大厂件、副厂件、翻新件漫天飞,以次充好,假冒伪劣充斥市场的情况司空见惯,成为一颗毒瘤至今侵蚀着国内汽配市场,广大用户由于不具备独立鉴别能力,面对纷繁复杂的配件产品而难辨良莠,极大地制约了汽配市场的健康发展。

在这样一种环境下,中国重汽的决策者深知,要满足用户的需求,实现优质服务,没有一个强大的配件供应保障体系将会使这些都成为空谈。为了让用户能够方便的购买到原厂装车件,并知晓如何分辨正宗原厂装车件,中国重汽决策者决定从战略的高度来发展配件产业,高瞻远瞩地提出打造“亲人配件”品牌,积极探索实现维修配件销售的产业化、社会化,从而更好的履行中国重汽“车在用户手中,更在亲人心中”的服务理念。

从2005年下半年起,中国重汽从零起步,在其下属二级公司中国重汽卡车股份有限公司成立配件部,组建起管理和经营团队,树立起从适应市场转变为经营市场的观念;采用以经销和代理为主的营销模式;在全国范围内和有实力的社会经销商共同建立区域配件销售中心,公司营销人员对其进行售后服务、信息反馈以及营销的管理与监督。

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