旧的不去,新的不来!怎样置换新车最划算?7月合资品牌厂商置换支援,各大品牌、车型置换支援情况出炉!

想贷款买车,但头疼不知道哪个品牌、车型更划算?又不知道什么时候可以大胆出手?7月合资品牌金融贷款厂商支援,都在这里了!

据报道,2017年3月,乘用车市场步入节后正常水平,多地陆续举办春季车展活跃市场气氛,车市回暖。根据汽车数据决策服务商威尔森公司的最新车市价格分析报告显示,受季度销售考核压力影响,3月的品牌市场活动增多,促销折扣力度加大,重点厂商车型价格全线下降;厂家季度配车量增加,经销商库存压力较2月有不同程度上升。3月整体加权成交价环比下降。

整体合资品牌整体厂商置换支援力度

整体合资品牌金融贷款厂商支援力度

整体市场:整体终端价格环比下降

7月合资品牌整体厂商置换支援力度对比6月明显加大,其中,非限牌城市置换支援达5,600元,环比增加3.7%;限牌城市置换支援达6,500元,环比增加6.6%。

7月合资品牌整体厂商支援力度较6月增加了100元,平均激励额度约达6,700元,同比16年涨幅21.8%。

威尔森价格研究显示,3月乘用车市场整体加权成交价格为150,179元,环比下降1,376元,与2016年同期成交价相比,同比上升1.1%,折扣率为11.7%,折扣金额为20,100元。2017年3月整体市场加权价格相比2016年同期走高。

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(*厂商置换支援力度:消费者利用旧车置换购买某品牌新车时,该品牌厂商给予经销商的置换支援金额大小。)

各合资品牌金融贷款厂商支援力度

A级市场:让利销售,折扣率加大

各合资品牌厂商置换支援力度

7月主流合资品牌中,上汽通用别克金融贷款厂商支援力度最大,约达9,600元,环比减少10.3%,主要由于“20周年欢乐购活动”结束,部分车型贷款首付要求提高。

A级细分市场作为经销商冲击季度销量的重要战场,各品牌积极举办市场推广活动,让利销售,通用旗下品牌别克的英朗、威朗车型追加3000-5000元的促销补贴冲击季度销量,细分市场价格下降。

7月大部分合资厂商置换支援力度环比6月有所变化,非限牌城市中,上汽通用别克支援力度最大,达8,100元;限牌城市中,长安福特支援力度最大,达8,300元。

长安福特与东风悦达起亚的厂商支援力度均环比上涨,其中,长安福特放宽新蒙迪欧及锐界(仅2.0T除精英版)的贷款上限;东风悦达起亚则降低贷款首付要求;其他厂商整体变化不大。

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北京现代、上汽通用雪佛兰变化最为明显,其中,北京现代取消了A级轿车置换支援,雪佛兰加大了B级轿车置换支援。

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3月份,上汽通用英朗折扣率高达21.59%,经销商让利销售,降价冲量,价格较2月有所下降,其3月平均成交价为102,486元,折扣率环比上升3.99%,平均折扣为28,226元。据部分一汽-大众的经销商反馈:“新捷达3月订单比2月好,原因是客户关注度高,优惠增加”;3月新捷达的平均成交价为88,406元,折扣率环比上升1.58%,平均折扣为11,764元。另外,从其他经销商处获悉,3月上汽大众朗逸旧款正在清理库存,价格下降;新款由于部分城市销量未达预期,价格下降,新款优惠与旧款相近;3月朗逸平均成交价为121,930元,折扣率环比上升1.34%,平均折扣为13,845元。

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