有资料显示,每年发生在中国交通事故中,约有30%是因胎压过低导致摩擦过热爆胎、或因胎压过高直接引起爆胎,高速公路交通事故由胎压问题引起的比率高达50%。由此可见,胎压检测对日常行车安全的作用。近日,工信部通过了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149),该标准明确轮胎压力监测系统应满足的基本安全要求以及安装要求和技术指标等,胎压检测总算是强制上车了。政策通过后,汽车后市场自然是一顿风起云涌,大量的胎压监测产品如雨后春笋般冒出。本月,360汽车网对卡仕达新家族成员——卡仕达·安太阳能胎压监测系统作深入测评。

据国家公安部公布的一份数据显示,国内高速公路70%的交通事故是由爆胎引起的。时速120公里行驶,从爆胎到失控,司机的反应控制时间只有3秒左右,而时速160公里以上爆胎,死亡率100%。日前,《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》通过强制性国家标准技术审查,经国家标准委批准后将正式发布实施。这意味着,胎压监测系统将成为未来新车出厂时的强制性“标配”。

在向读者们推荐卡仕达·安之前先说个和自己有关的故事吧。

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这个“喜大普奔”的消息,代表胎压监测将不再是豪华车或高配车的专属。事实上,随着技术成本降低,国家对新车安全标准提高,更多“高科技配置”将被普及到大众车型上。更“喜大普奔”的消息是,前段时间,广东好帮手再展大厂风范,推出最新产品——科技感爆表的太阳能胎压监测系统,卡仕达·安。

360汽车网编辑有个每次开车出门之前都要低头瞄一眼胎压显示计的朋友,只要有那么一点点小情况,比如说胎压低于正常值那么零点几帕,立刻屁颠颠地跑去路边店加气。是的,编辑之前也笑话他,后来这个较真的人从网上搬来一大堆数据教育我,虚心接受教育后,编辑现在每次开车出门前比他还小心,不光看胎压,还习惯性往轮胎上踢两脚,没别的,轮胎出事好可怕呀。

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安全预警

超过70%事故和轮胎有关

工信部发文

作为一款保障行车安全的产品,胎压、胎温的安全预警是卡仕达·安的核心配置。四轮数据同步显示,实时监控,让车主对爱车轮胎状况随时随地,了然于心,这样才能做到防患于未然,而这,就是卡仕达·安胎压监测系统的精髓所在。

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解放点烟器,卡仕达•安不插电也能用

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汽车电子产品,最让车主头疼的应该就是用电问题了,对很多不愿意折腾的车主来说,通过点烟器取电,是最简单方便的方式。但是,点烟器只有一个,当车内有车内行车记录仪、手机充电等“一篮子”产品后,如何分配让人头疼。考虑到车主的烦恼,卡仕达研发团队便对卡仕达•安定了个小目标——不占用车内点烟器。关于用电,卡仕达•安选择了绿色环保的采用太阳能充电技术,保证使用之余,也免去线束的繁杂与点烟器“位置之争”。

太阳能技术

从公安部交管部门统计的数据发现,我国高速公路70%到80%的交通事故和轮胎气压有关,46%为爆胎,爆胎引发重大交通事故占总数的35%。引发爆胎原因比例为,轮胎气压过高占20%,轮胎气压不足占57%,其他占23%,行车时速160公里以上爆胎死亡率近100%。

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活泼的非金属元素单晶硅,让太阳能技术得以实现。广东好帮手在卡仕达·安上运用单晶硅材料太阳能技术,满足节能环保的同时又美观实用。而无线充电技术则很好地避免了实体线缠绕而导致的不美观,减少了累赘,看起来更干净利落。当然,虽然是运用了太阳能技术,但不必担心夜间行车时的电量,因为卡仕达·安超长的续航能力可以让你免除这样的烦恼。

人在广州,编辑也说说广东人的身边事。1998年至2013年广深高速的车祸事故统计中显示,在此期间广深高速共发生交通事故24840起,其中8480起交通事故出现爆胎,发生率为34.14%(848/2484)。在爆胎事故中,前轮爆胎率为19.2%(135/848),后轮爆胎率为82.71%
(693/2484)。

车内电子产品增多,点烟器的位置越来越紧俏

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卡仕达•安太阳能胎压检测系统内置900毫安耐高温(-30–80度)充电锂电池,通过胎压数显上的太阳能板充电。独有的超省电技术,即便在没有阳光的情况下,卡仕达•安也可连续长时间使用10天(按每天工作4小时计算),待机时长一个月。

信号强劲

不测不知道,一测吓一跳,原来国人开车多数胎压存在问题

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稳定性和灵敏度是衡量一个胎压监测系统的标准。无论车主是选择内置或外置,卡仕达安的发射器拥有独立天线,与主机连接畅通无阻,而且反应灵敏,让无线传输信号稳定快速,数据准确。

再说说美国,美国早在2003年就开始普及胎压监测(TMPS)装置,目前全美10万磅以下的汽车都强制安装胎压监测。美国曾检测所有进入加油站汽车的胎压,将它与汽车制造商所建议的胎压比较,发现约有40%的汽车至少有一个轮胎的胎压比制造商所建议的胎压低20%,约有26%的汽车至少有一个轮胎的胎压比制造商所建议的胎压低25%。

卡仕达·安太阳能胎压监测系统技术参数

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回到中国来,北京曾经做过中国首次汽车消费者轮胎的安全检测,结果显示:91%的参测车轮胎存在安全隐患问题。其中
有60%的轮胎胎压不正常,易导致胎冠不均匀磨损:37%的轮胎胎
冠上有钉子或刺伤。

内外兼备,只为保驾护航

自动休眠

如果嫌上面那么多数据不耐烦读,就记住一句话:因为胎压出事很普遍,后果很严重!

市面上的胎压检测产品传感器分为外置和内置两种,从原理上讲内置传感器数据准确度较高,但考虑到安装与电池续航问题,市面上在售的胎压监测产品一般以外置传感器为主。为了适应用户不同需求,卡仕达•安太阳能胎压监测系统配有内置传感器和外置传感器可供选择,两种传感器内置电子均选用日本进口550毫安电池,确保电池使用寿命。

既然是后装胎压监测系统,除了无线充电技术外,卡仕达·安还采用自动休眠技术,震动、家加速的双重感应设计,能根据行车状态,进而自动工作或休眠,减少了不必要的损耗,既省电,又省心,将绿色出行贯彻到底。

说说科学原理 为什么胎压和爆胎关系这么大

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好马配好鞍,既然胎压监测已成“标配”,那么在选购安装的时候,卡仕达·安将是车主不错的选择。以广东好帮手一向成绩看来,无论是适配车型还是安装服务,必定都能给车主交上一份满意的答卷。

被编辑在前面吓了一吓之后,相信车友们有的听话乖乖地已经掏出手机在搜索产品了,有的不服气,说你又帮厂家来骗我掏兜买东西了,对于这些小伙伴,我们来简单科普一下。

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