近日,长安轻型车公布了旗下全新中型皮卡的设计效果图,为注重高端多功能化的皮卡用户提供了新选择。

日前,我们从国家工信部获取到长安轻型车全新皮卡的申报图,新车整体设计风格十分硬朗,与目前长安轻型车旗下现有传统工具型皮卡有所不同,可看出中国品牌从功能化向高端多功能化升级。该车未来或命名为F70。

现有种种迹象表明,一些自主品牌皮卡车正在向重载方向发展,如果一旦突破发动机排量的限制,其最大载质量将会与大微卡和小轻卡等同无异。另加上舒适时尚的皮卡车头和皮实耐驮的车厢,无论是产品还是市场竞争力都将超越微型卡车和小轻卡。

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从政策层面上分析:现皮卡车还与轻卡和微卡一样被划分归类于载货车类,进城受到相当严格的禁入禁行限制。不过近年来,皮卡车的命运似乎有些改观,一些地区也有条件地放开了对皮卡进城的限制,与此同时,轻卡和微卡却没有轮到这个幸运好事,因此,给微卡和小轻卡车头换个“马甲”,整个“皮卡”头,也就堂而皇之地变成了“跨界”皮卡车,并可享受皮卡的相关车管政策,市场上的刚性需求就自然而然了。笔者预期,动力达到3.0L左右排量和双后轮重载皮卡也将会在不久的将来出现,届时肯定会让业内外人士大跌眼镜。

  通过效果图可以看出,在外观方面,新车采用了时下SUV及轿车惯用的设计语言,整车造型饱满,中网采用三横幅式设计,满足年轻一代时尚个性的用车诉求。此外,该车发动机机舱盖两条“凸起的肌肉”也是美式大皮卡常用的设计语言,与车顶行李架造型呼应,视觉上非常协调。从车身侧面看,新车拥有较大的接近角/离去角,通过能力不俗。从效果图可以看出该车四脚将使用大尺寸全地形轮胎及六幅式合金轮毂,离地间隙极有可能在300mm左右,因此侧踏版的加入恰到好处,能便于用户上下车。

通过此次曝光的申报图来看,该车并未采用长安轻型车旗下的神骐F50、神骐F30两款车型的设计风格,而是采用一种全新的设计手法,使其整体看上去更加魁梧。细节方面,新车采用了大嘴式进气格栅,周围用黑色饰条辅以点缀,视觉效果十分大气。同时,该车保险杠下方大尺寸进气口的设计,配合两侧雾灯较为立体的造型,使整个车头更显动感。

从产品层面上分析:如长安神骐F30单排车凭借全新跨界“皮卡+微卡”的创新设计,不仅具有皮卡的高颜值,还有着小轻卡和微卡的“吞吐量”,神骐F30单排平底货厢皮卡定位于我国经济型市场,是纯粹的货运工具,目前其市场售价只有4.76万起,系一款性价比非常高的车型,可以说是一举多得。

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