BMWX6被定义为全能跑车,在公路品质上相比前者而言进化的更是彻底,引力强劲,操控灵活舒适,在外形设计和引力操控准将跑车的活动能力和SUV多效益相融合,车身高挑,外形前卫。美中不足的正是平淡无味的原车音响,于是车主说了算改造一番。

德国伊顿BMW专车专用小车音响获得普遍车友壹致好评和信任,不仅是因为德意志联邦共和国伊顿改良的格调理念让好声音尽显,更主假若伊顿宝马专车专用全程选拔原车位无损换装升级,在收获好声音的还要不拆动原车线路,专为BMW而量身塑造,那为BMW车主们化解了后顾之忧,轻轻松松就可完成改装之旅。前天带给大家车改坊毕尔巴鄂店BMW五系小车音响升级案例以供大家欣赏。

BMW家族将BMWX陆概念为SAC车型,也等于万能轿超跑,它的外形设计时髦、运动感十足。汽车内室乘坐空间开阔,并且搭配了抢先的科学和技术配置,让整车的安全性更是可观。宝马X陆的操控性灵敏、抓地能力强,具有分外完美的公路表现和越野能力。BMWX陆原车音效还算不错,满意半数以上车主1般的听音需求并从未太大题材,但那台BMWX陆的车主对小车音响需求很高,车主感觉原车的动静效果没有任何特色,与温馨的听音要求还有一定距离。因而车主来到小车音响店,对小车做了声音的提高工作。

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原车音响不及意,很多车主是想改又顾虑太多,担心破坏原车线路,不想进行大动作改动,有了德意志联邦共和国ETONBMW专车专用小车音响,不用顾虑会毁掉原车线路,真正的无损换装升级,不动原车走线,化解车主壹切顾虑,不难便捷获得不错听感!

BMW伍系原车音响声音乏味无力,并无特色可言,与原车档次不符,车主来到车改坊德雷斯顿店,原装进口伊顿BMW专车专用小车音响为BMW换回高保真之魂。

依照车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换到了由德意志ETON伊顿BMW专用B100W2套装,
B150中低音单元,组合而成的三分频套装喇叭。那套喇叭的层系感分明、细腻感强,越发是中音单元的增进,能够让音乐越发动感、真实。用来听人声类歌曲分外确切。经过声场定位之后,改装技师将高音单元,安装在了门板三角位处;中音单元安装在了小车门板上;而中低音单元则设置在了汽车的座椅底下,四个频段的号角互相合作,能够让音乐的立体感越来越强。

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高音单元原车位安装在门板三角位处。

车主是一个人拾足的小车音乐爱好者,所以在器械搭配上车改坊哈博罗内店是马到成功格外到位,让车主尽情享受好声音带来的崭新驾车乐趣!

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前声场伊顿B十0W套装+B-150USB低音组合前声场三分频,中置声道以B100N高音和中音实行细节补充,再协作后盖板一套B十0N作为后环绕声道,以壹台U.S.A牧马人C
XDi1200.66路功放来满意功率,空间音乐环绕感强,层次感杰出,丰硕满意聆听要求!

中低音单元安装在座椅底下。

ETON宝马专车专用中音安装彰显。

伊顿BMW专车专用低音B-150USB特写。

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中音单元安装在门板原位。

德意志联邦共和国ETON的那套宝马专车专用喇叭,会给人带来全新感觉,中高频的清晰度与解析力能够很好的将音乐细节准确刻画。音场更不会因为中音安装在门板上而呈现尤其低。

美利坚合作国A本田CR-VC XDi1200.陆功放特写。

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中音门板安装特写。

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喇叭的用料丰硕,做工精致。

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原车音响器材和伊顿相比较,制作就鲜明粗糙了,质地和工艺水平上远不及伊顿BMW专车专用须要高。当然那是多方面原车音响的弱项,所以原车音响的音色表现差不多都以遗憾。前声场德意志伊顿BMW专车专用套装,原车位对插式换装,百分百无毒安装。伊顿BMW专车专用中音单元,其音盆振膜是利用的是精美松压纸盆,表面在精压纹路以博得越来越好的响应。中间的铝制防止灰尘帽直接设置在音圈的正上方,并和弹波连接能够便宜散热。

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高音三角位安装。

ETON伊顿BMW专用中音安装突显。

后声场使用的德意志ETON伊顿BMW专用B100W两分频喇叭,能够与前声场喇叭形成音乐味道的统一性。经过综合惦记,改装技师通过钻孔形式,将高音单元安装在了后门板的饰盖上。

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